市交委:的士出车率提升,未出现明显打车难

发布时间:2019-07-11 15:27:16
 
而针对部分出租车司机“趁机”议价、挑客的情况,广州市交委执法局也将巡查、执法向夜间时段倾斜,重点对主要枢纽、繁华商圈等区域加大执法力度。今年以来,广州共立案查处巡游出租车违章8000余宗。 市民 工作日深夜打车受滴滴停运影响不大“这两天夜间的生意没有好很多,主要还是周末那两天忙一点。毕竟在工作日,夜间出行的市民也不多,主要还是那些加班的人,没有网上说的"打不到车"那么夸张。”11日晚,在广州开了14年出租车的黄师傅对记者说。 正如黄师傅所说,经常加班到深夜的小陈并没受到滴滴停运太大的影响。“平时肯定都是叫滴滴网约车多啦,准备走时点一下手机,下楼后车就到了,不用等。这两天主要都是打的,由于我们这边加班的人较多,不少出租车司机都会过来"等客",所以也不会说要等很长时间才能上车。”小陈说。 而在五羊邨附近上班的李小姐应对滴滴深夜停运的方式,则是换一个网约车平台叫车:“在广州,类似滴滴的平台还是很多的。我手机下载了好几个软件,高峰时期会同时打开,哪个快就等哪个。所以说,现在滴滴暂停深夜服务,对我的影响几乎为零。” 正如李小姐所说,广州市交委给记者提供的资料显示,目前广州市共有9家网约车平台公司开展了正式营运,取得网约车许可的车辆2.7万辆,除了滴滴之外,还有曹操专车、首汽约车等平台,可以较好地满足市民网约出行需要。 “而且,根据广州市出租车监管分析平台数据统计,滴滴平台关停时段,广州市巡游出租汽车出车率大幅提升14.36%,有力保障了市民出租车出行需求,同时,白云机场、各火车站及枢纽客运站场巡游车供应充足。同时,随着近几年夜间公交车线网优化和完善,也能较好满足市民夜间出行需求。因此,这段时间广州市并未出现明显打车难问题。”广州市交委相关负责人说。 措施 加强主要客运枢纽周边的公交保障 9月9日晚正是滴滴宣布深夜停运的第二天。在广州南站,因京广线线路故障,导致部分列车晚点,当晚最迟一班高铁到达广州南站时已经是凌晨1时以后。不过,在出行需求更加旺盛的南站,也没有出现大量客流因滴滴停止服务、地铁停运等因素滞留的情况。 “针对滴滴停运等因素,为保障深夜乘客出行需求,我们通过信息化手段引导出租汽车前往白云机场、广州南站等远郊枢纽站场参与疏运,同时,市公交集团下属白云集团、广交出租两家公司也主动安排运力,开展重点站场出行保障,确保夜间抵穗的市民旅客安全、便捷返程回家。”广州市交委相关负责人说。如在机场,广州开展“机场大巴+巡游车”保障,在广州市汽车客运站设置了出租汽车保障点,每天23:00至次日2:00,安排出租车循环保障,接驳从白云机场通过机场大巴运送至市汽车客运站的乘客。 另外,广州市区主要交通枢纽站场和部分星级酒店也安装有“一键叫车”终端,市民可及时向周边出租车发送用车需求。 在广州南站,除了出租车的保障外,广州市公交集团还统筹安排4条夜班线共29辆,可供夜晚到达广州南站的市民前往市区主要居住地区。其中夜20线(广州南站-车陂总站)9辆、夜61线(广州南站至体育中心)7辆、夜79线(广州南站-广州火车站)7辆、夜102线(广州南站-东山(东华北路)总站)6辆,应急运力10辆。 此外,为了满足深夜抵达广州南站旅客前往外市的需求,广州市公交集团还开行了前往深圳及珠海方向的“如约”定制线路。而广州南站—广州火车站、广州南站—体育中心、广州南站—南海车站等如约巴士线路也调整为常态化运行,服务时间从夜间11点起直至最后一班高铁到站,最大程度减少深夜滴滴停运、地铁停止服务的影响。 监管 热点区域非法营运加大执法力度“这几天滴滴车少了很多,不少冒充出租车的黑车过来,有些司机看到客人多,就会宰客。”10日晚,广州琶醍的保安刘大哥对记者说。记者在此处见到,有部分出租车司机会摇下车窗询问乘客目的地,并提出“不打表”或拒载。 同样是在10日深夜,滘口地铁站,在佛山工作的市民李小姐在路边已等了十多分钟。因不满的士“一口价”,她索性站在路中间试图拦的士,但少有的士停留。 滴滴停止深夜服务后,记者走访部分打车热门点,发现拒载、议价等现象有增多之势。对此,广州市交委执法局也主动优化勤务安排,巡查、执法向夜间时段倾斜,根据群众投诉线索,结合日常执法实际,采取一系列措施“对症下药”。 “近期,我们强化了对"三站一场"等主要交通枢纽、旅游景区和繁华商圈等重点区域的执法力度,以市民最关注的出租车议价、拒载为重点,同时兼顾私家车非法营运,网约车、班车包车等违章,高标准开展道路运输秩序整治。”广州市交委执法局相关负责人对记者表示。 同时,执法人员近期合理调整班表,优化夜间11:00至凌晨5:00的人员力量配置,将巡查时间、频次和出租车违章规律相适应,坚持“反复打、打反复”,有效提高查处精准度。 据该局通报,9月9日凌晨2时35分,执法人员在白云机场注意到一名乘客刚坐上牌号粤A1×××3出租车不久又下车,于是上前了解情况。经查,乘客原本准备搭乘该车前往花东镇,可司机却称已经跑了两趟短途,向机场工作人员要求更换乘客,无果后竟以“要回广州交班”为借口拒绝前往让乘客下车。最终,执法人员以“在运行时间内无正当理由拒绝载客”为由,依法对该违章行为进行查处。 除了监管部门加强执法,行业协会也发起了对行业的倡议。广州市出租汽车协会在滴滴停止深夜营运前的9月7日,向全市巡游出租汽车企业及其营运驾驶员发起倡议:“在政府大力整治网约车、顺风车平台企业及其相应车辆和驾驶员的同时,我们要继续充分发挥巡游车安全保障的服务优势,严格落实错峰交接班制度,增加高峰期营运车辆数量,想方设法提供出租车运力保障,最大限度地满足乘客的用车需求。” 南方日报记者 余秋亮 通讯员 交通宣 公交宣 作者:南方日报